Lors du travail, sous l'action de la came et du ressort de piston sur l'arbre à cames de la pompe d'injection, le piston est forcé d'aller et venir de haut en bas, puis la tâche de pompage d'huile est terminée, et le processus de pompage d'huile peut être divisé en ce qui suit trois périodes.
Processus d'alimentation en huile
Lorsque le renflement de la came est quelque peu tourné, sous l'action de la force du ressort, le piston se déplace vers le bas, l'espace supérieur du piston (appelé la chambre à huile de la pompe) se produit sous vide, lorsque la face d'extrémité supérieure du piston fait tourner le trou d'entrée d'huile sur le manchon de piston, le carburant diesel couvert dans le passage d'huile du corps supérieur de la pompe à huile pénètre dans la chambre d'huile de la pompe à travers le trou d'huile, le piston se déplace vers le point mort bas et l'admission d'huile est terminée.
Processus d'approvisionnement en huile
Lorsque l'arbre à cames tourne vers le renflement de la came et que certains crics le corps du rouleau, le ressort du piston est resserré, le piston se déplace vers le haut, le carburant est sous pression et une partie du carburant retourne dans la cavité d'huile du corps supérieur de la pompe d'injection de carburant à travers le trou d'huile. Lorsque la surface supérieure du piston recouvre le bord supérieur du trou d'huile mobile du manchon, car le vide coopératif entre le piston et le manchon est très petit (0.0015-0.0025 mm), l'huile de la pompe la chambre en haut du piston devient une chambre d'huile scellée, le piston continue de monter, l'activation de la pression d'huile dans la chambre d'huile de la pompe augmente et la pression d'huile de la pompe> Lorsque la force du ressort de la soupape de sortie d'huile plus la pression restante de le tuyau d'huile haute pression, poussez la soupape de sortie d'huile et le diesel haute pression pénètre dans le tuyau d'huile haute pression par la soupape de sortie d'huile et est injecté dans la chambre de combustion par l'injecteur.
Processus de retour d'huile
Le piston fournit l'huile vers le haut, et lorsque la goulotte (côté alimentation d'arrêt) sur le piston monte jusqu'au trou de retour d'huile sur le manchon, le circuit d'huile basse pression de la chambre de pompe communique avec le trou central et le trou radial et la goulotte de la tête du piston, la pression d'huile chute et la soupape de sortie d'huile est fermée sous l'action de la force du ressort, et l'alimentation en huile est fournie successivement. Après cela, le piston doit également remonter, et lorsque le renflement de la came est quelque peu tourné, sous l'action du ressort, le piston redescend. C'est là que le prochain cycle commence
