REXROTH Type 4WRH 4WRZ 5WRH 5WRZ Vannes directionnelles proportionnelles 4/2, 4/3 et 5/2, 5/3, pilotées, sans retour de position électrique
Caractéristiques – Distributeurs proportionnels à étage 2- pilotés avec électronique intégrée (OBE) sur le type 4WRZE – Contrôle de la direction et de l'ampleur d'un débit – Fonctionnement par solénoïdes proportionnels avec filetage central et bobine amovible – Pour montage sur embase : Modèle de portage vers ISO 4401Embases selon fiches techniques RE 45054 à RE 45060 (à commander séparément), voir pages 16 à 21 – Commande manuelle en option – Tiroir de commande centré par ressort – Electronique de commande• .WRZE…- électronique intégrée (OBE) avec entrée tension ou courant entrée (A1 resp. F1)• .WRZ…, (commande séparée)- amplificateur numérique ou analogique au format Eurocard - module amplificateur analogiquePression maximale de fonctionnement 350 barDébit maximal 2800 l/min Hydraulique=FonctionnementElectro-=Zhydraulique opération
Caractéristiques
– Distributeurs proportionnels pilotés à 2-étages avec
électronique intégrée (OBE) sur type 4WRZE
– Contrôler la direction et l’ampleur d’un flux
– Fonctionnement par solénoïdes proportionnels avec filetage central et
bobine détachable
– Pour montage sur embase :
Modèle de portage vers ISO 4401
Embases selon fiches techniques RE 45054 à
RE 45060 (commande séparée), voir pages 16 à 21
– Commande manuelle, en option
– Tiroir de commande centré sur ressort
– Electronique de commande
• .WRZE…
- électronique intégrée (OBE) avec entrée tension ou courant
entrée (A1 ou F1)
• .WRZ…, (commande séparée)
- amplificateur numérique ou analogique au format Eurocard
- module amplificateur analogique
Pression de service maximale 350 bar
Débit maximum 2800 l/min Hydraulique=H
opération
Électro- = Z
fonctionnement hydraulique
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REXROTH Type 4WRH 4WRZ Distributeurs proportionnels 4/2, 4/3 et 5/2, 5/3, pilotés, sans retour de position électrique |













étiquette à chaud: rexroth type 4wrh 4wrz 5wrh 5wrz Distributeurs proportionnels 4/2, 4/3 et 5/2, 5/3, pilotés, sans retour de position électrique



